内容一：
1、放置时间太久，自放电率高。
2、长时间处于欠充电状态。
3、过度放电。
内容二：
1. 如果汽车长时间放置不用，蓄电池的自放电率会增加。
2. 如果汽车长期处于欠充电状态，可能会导致蓄电池故障。
3. 如果蓄电池过度放电，可能会导致故障。
内容三：
2，拆空气进气箱，因为挡住了套筒扳手操作。进气箱要拆1个固定螺钉和1个不锈钢环。
3，拆模块控制板连接的4个六角螺钉，2个大的，2个小的。
4，拔掉2个通信的连接端子。
内容四：
（1）放置时间太久，自放电率高。 （2）未及时充电。 （3）长时间处于欠充电状态。 （4）过度放电。 （5）电解液干涸或电解液浓度过高。行驶中蓄电池损坏的应急措施：
1、借助其他车辆的蓄电池救急，即让它车靠近本车排列，使两车蓄电池接近，然后用一根铁棒或导线接通两车踏板搭铁；另用一根启动机导线将两车蓄电池的火线相连，这时即可发动车辆（注意必须两车的搭铁极性一致，否则会损坏电器设备）。
2、 汽车没有蓄电池或蓄电池损坏，可根据蓄电池的电压，用手电筒的干电池代替。如12V蓄电池，就可串联8节干电池来代替。